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| 車検制度とはどのような制度なのでしょうか？ |
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車検制度とは、自動車の安全性の確保および、公害防止の観点から自動車が安全基準に適合しているか否かを検査するものです。
検査と言っても、新規検査、構造変更検査、分解整備検査および継続検査があり、道路運送車輌法に規定されています。
通常、車検といえば継続検査を指します。自動車検査証の有効期限が満了した後もその自動車を使用したい時に受ける検査です。
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| ユーザー責任（車検制度の改正）について教えて下さい。 |
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平成7年7月1日、車検制度の改正がありました。改正は次の3点です。
1.自家用乗用車の6ヶ月点検制度の廃止。
2.車齢11年以上を超える自家用乗用車について車検の有効期限を1年から2年に延長。
3.従来の前整備、後検査方式と前検査、後整備方式の並立制承認。
上記の改正は、ユーザーがきちんと車両の管理責任をとることを前提としての規制緩和で、
車に詳しいユーザーにとっては今まで難しかったユーザー車検が行いやすくなりました。
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| ユーザー車検とは何ですか？ |
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ユーザー車検とは法律に基いて自動車の使用者（ユーザー）自ら点検し、国の検査場に継続検査（車検）を受けに行く事です。
法律上は、第3者ではなく、あくまでも車の使用者（ユーザー）が検査を受ける事になっており、第３者が検査を受ける場合はユーザーの代理をしていることになります。
国の検査場で行う検査は、ブレーキテスタや排気ガステスタなどによる機器検査と、
外部から部品の破損等を検査する目視検査等の方法により、検査の時点の安全面や公害面を検査するものです。
したがって、ブレーキ内部の劣化や摩耗の確認などは行いませんので、車検後の車の安全性は保証されるものではありません。
そして、その安全性の責任はユーザーが管理するというのが今のユーザー車検です。
つまり、自分の車は自分で管理しようというユーザーには最適な車検です。
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| ユーザー車検代行とは何ですか？ |
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ユーザー車検代行とは法律に基いて、自動車の使用者（ユーザー）のかわりに第3者が点検し、国の検査場に継続検査（車検）を受けに行く事です。
初期はアルバイト気分で大学生が友人の車の車検を代行するなどの例が多く、
車検を通すだけで儲かる商売として脚光を浴びましたが、その後、車検後の不具合が多発し、代行業のモラルが問われるようになり、今では、そのような業者は少なくなりました。
つまりユーザー車検代行は、ユーザー車検と同じく自分で車を管理するという姿勢はあるものの、時間がないというユーザーに最適の車検です。
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| 民間車検工場とは何ですか？ |
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民間車検工場とは車の整備工場で、国からの指定をうけて国の検査場と同等の検査を実施できる設備、組織をもつ整備工場のことです。
我々指定整備工場は現在、車検（検査）の前に24ヵ月及び12ヶ月点検を実施し、
不適合箇所があればそちらを整備をして、
その後車検（検査）をするように法律で義務付けられています。
交換整備に関しては、すべてお客様の了承の上、
作業を進めますので過剰整備の心配は全くありません。
つまり、必要な安全性は確保したうえで、ユーザーの自主性にまかせ、
ある時は経済的に、ある時は安全重視で車検をおこなうことができる柔軟な工場です。
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